Денис Пастушков
New member
ну понял. В общем из теории и практики, чем выше степень сжатия тем более высокооктановый бенз должен быть, чем выше степень сжатия, тем больше КПД двигателя. И когда заливаешь 92 в двиг у которого степень сжатия под 98й бенз очень большая вероятность в поймать губительную детонацию в следствии чего сыпится поршневая