при разгоне начинает дёргаться,куда лезть?

[Вячеслав Овчаренко]

решим загадку на ночь одного двигателя?

 

[Ivy]

та давай) а то скучно

 

[Petric]

дикий жор масла, двиг не сапунит, выхлоп чистый, подтеков нет, свечи чистые, компрессия 12 каждый, тосол без масла. Вопрос куда оно сьебывается

 

[verrato]

а чё там с болтами на маховике, сальником, и пробкой)

 

[skull]

Мое мнение, что чувак его постоянно очень хорошо выкручивает, то что конструкционная особенность этого движка в том что он жрет масло на больших оборотах. Но чувак отрицает то что он его выкручивает

 

[DiamondVita]

сухо. В том то и дело.

 

[Илья Полухин]

а ну перекруты это да) хотя все ну сильно умные в ковычках парят что эти двиги надо крутить мол они высоко оборотистые) хоть бы паспортные данные глянули

 

[bosch]

ну по поводу раскрутки, иногда да нужно. Так допустим в классической бошке клапана начинают вращаться в направляющей от 4500 до 5500,что ведет к равномерному износу клапана и седла, на наших же бошках я не помню этого диапазона, но примерно он такой же. Но и то непостоянной его нужно выкручивать. Раз в месяц крутанул на расстоянии в пару км и хватит

 

[x_blade]

а это двиг ваз 21011, ниво колено, короткий шатун естественно, 213 распред. Он славится своими характеристикам, но и славится своим аппетитом масла на оборотах свыше 4500

 

[Yalo_123]

ну вообще то он начинает крутится гдет с 1800-1850 оборотов) класическая схема двух пружин) но есть схемы с одной пружиной там действительно либо механизм поворота клапана либо работа на больших оборотах при том что там установлна цепь а не ремень, которому такие обороты не желательны

 

[Сергей Боев]

та эти двиги вообще прекрасно себя на двух тысячах чувствуют)