Ребят, вот на днях на Драйве попалась на глаза статья, где один из людей призывал ставить на 2114 помпу от Приоры. Якобы, она лучше гоняет ОЖ. Но вот ведь засада. Есть помпы от Приоры с крыльчаткой такой же как у нас. А есть с чуть вытянутой. Я так понимаю под 16кл. двигатель и другой блок цилиндров. Сам автор не уточнил сей момент,что ставил он. Просто стало интересно подойдет ли помпа с длинной крыльчаткой в наш блок (8кл.) без переделок?
вот на днях на Драйве попалась на глаза статья, где один из людей призывал ставить на 2114 помпу от Приоры. Якобы, она лучше гоняет ОЖ. Но вот ведь
- Автор темы MasterM
- Дата начала
Даниил Гарнышев
New member
Без переделок все ок
я ж написал. Тот человек поставил, видимо, от Приоры с крыльчаткой под 16 кл.блок. А у неё другая форма лопастей, вытянутая. Чем ближе крыльчатка к стенкам блока, тем большее количество ОЖ она прогоняет,выше произврдительность. Он же говорил о том,что мол,от Приоры такая помпа лучше, чем Лузар Турбо -2,кот.с закрытой крыльчаткой. Вот и спрашиваю, может ставил кто.
Роман Небольсин
New member
она не может быть лучше, в современной промышленности на центробежные насосы рабочие колеса открытого типа почти не устанавливаются из за куда более меньшей производительности чем рабочие колеса закрытого типа, то что помпа от приоры производительней лузар турбо это всего лишь его личные доводы, во вторых 8кл и 16кл блоки в плане охлаждения не отличаются абсолютно ничем