ребят, вопрос мой таков.. Был мотор 1,6 8V а стал 1,5 16V, как быть с обраткой? на 8 клапаннике ее не было, а на этом моторе она есть, как бы ее

ребят, всем привет, вопрос мой таков..
Был мотор 1,6 8V а стал 1,5 16V, как быть с обраткой? на 8 клапаннике ее не было, а на этом моторе она есть, как бы ее сообразить, без замены топливной рампы ??? что откуда и куда тянуть, и какие нюансы
 
Сверху