Предыстория, с чего всё началось.
Недавно решил поменять масло в двигателе, тосол, задние тормозные барабаны и тросик ручника.
Всё это сменил, но после того как слил тосол,продул систему,залил тосол, завожу авто,а она троит,даже не троит а двоит. 1 и 4 цилиндры не пашут. Кое как доехал до дома, утром снял модуль зажигания,прозвонил и выяснилось что сдох модуль.
Купил модуль зажигания HOFER
Завёл,заработала.
Но как то не так.
До этого бывало что обороты чуть плавали, а сейчас бывает что ровно работает и едет хорошо, а бывает что на холостых работает нестабильно,обороты начинают плавать, то падают, то наоборот до 1500 - 2000 подскакивают. Бывает что просто возьмёт и заглохнет.
И при езде бывает едет так как будто за зад кто то держит как то рывками,а временами едет хорошо.
Свечи менял, провода ВВ тоже заменил ну и модуль заменён .
Что такое может быть? В чём причина?
Недавно решил поменять масло в двигателе, тосол, задние тормозные барабаны и тросик ручника.
Всё это сменил, но после того как слил тосол,продул систему,залил тосол, завожу авто,а она троит,даже не троит а двоит. 1 и 4 цилиндры не пашут. Кое как доехал до дома, утром снял модуль зажигания,прозвонил и выяснилось что сдох модуль.
Купил модуль зажигания HOFER
Завёл,заработала.
Но как то не так.
До этого бывало что обороты чуть плавали, а сейчас бывает что ровно работает и едет хорошо, а бывает что на холостых работает нестабильно,обороты начинают плавать, то падают, то наоборот до 1500 - 2000 подскакивают. Бывает что просто возьмёт и заглохнет.
И при езде бывает едет так как будто за зад кто то держит как то рывками,а временами едет хорошо.
Свечи менял, провода ВВ тоже заменил ну и модуль заменён .
Что такое может быть? В чём причина?