Поставил 3х уровневый регулятор напряжения. На мах.14,9. Целый день ездил с нагрузкой (габаритные огни,печка на 1й скорости,птф). Падало до 14,4.

[Pergamin]

Поставил 3х уровневый регулятор напряжения. На мах.14,9. Целый день ездил с нагрузкой (габаритные огни,печка на 1й скорости,птф). Падало до 14,4. Вечером ехал,заметил что,при выжимании сцепления для торможения,резко падает до 12,9. так держится немного и потом постепенно набирает 14,4 до этого такого не было. В чем дело?

 

[Антон Логинов]

странно у меня тоже такоя фигня стоит 14.9 без потребителей 14.7 если все включу

 

[Нюкта]

но кстати на максимальном положении нельзя держать иначе жидкоссть в акуме закипать и испаряться будет самое то среднее положение максимум ставят для подзарядки как бы. нужно например едишь в одну сторону км 20 на максимуме а обратно уже нужно обязон переключить на средний

 

[ywx999]

из за чего такая просадка?

 

[Артем Фешев]

хрен его знает из за чего у тебя у меня стояли стандартные щетки тоже сильно проседало поставил трех . проблема исчезла я не знаю может у тя щетки какие нить бракоанные попались

 

[Сергей Еремеев]

мне сам перекл.поставили на родной оегулято

 

[Chirik]

это как это я че то не понимаю