По воле случая залез поменял заводской топливный фильтр (черный такой, немецкий, ман вроде) на отечественный. И началась проблемка. А именно: стрелка

[еб@ть]

Всем привет, подскажите пожалуйста. По воле случая залез поменял заводской топливный фильтр (черный такой, немецкий, ман вроде) на отечественный. И началась проблемка. А именно: стрелка бенза всегда быстро обнуляется. Например заправил десятку, проехал километров 10, стрелка упала на ноль и горит лампа топлива. Глушу мотор, завожу и все в норме. И так постоянно. Особенно чем меньше бенза, тем быстрее уходит стрелка.

 

[Alexro]

с филтром это никак не связано

 

[Рафис Гафиятуллин]

Поплавок смотри

 

[wadonius]

как бы обьяснить правильно. Фильтр держиться на двух защелках, при чем он немного может "ездить" вправо-влево на 2-3 мм примерно. Прежний стоял намертво. Думаю, может не создается нужное давление изза этого, вот и падает бенз как будто.

 

[Voldar]

а что с ним то?

 

[nenab]

старый просто прилип. Если бы давление не создавалось у тебя бы бенз хуячил из фильтра

 

[Толян Боярских]

а ничего страшного что он "не прилип" ? Это я насчет нового фильтра.

 

[Сергій Прощай]

если бы фильтр не плотно стоял он протекал бы