На холодную сильно плавают обороты, бывает даже глохнет, а как нагреется все нормально работает, подскажите что может быть

[Файзидин]

На холодную сильно плавают обороты, бывает даже глохнет, а как нагреется все нормально работает, подскажите что может быть?

 

[Илья Лелёкин]

сбиты фазы грм

 

[Александр Твердый]

можно по подробней, что за фазы? И как исправить?

 

[Николь Юсупова]

А после чего у тебя это случилось?

 

[SeshgrifFJ]

Да как то само сабой, я не чего не делал. Теперь каждое утро так плавают пока не нагреется

 

[Jeims Bond]

Как проверить метки ГРМ

 

[зодиак]

спасибо за ответ, сегодня проверю

 

[Олeг Юр]

на самарах очень трудно совместить метки, очень часто ремень перескакивает из за зубчиков. Из-за чего холостой ход не ровный. Это можно исправить разрезной шестеренкой

 

[disnt]

на новых двигателях (11186 гранта) даже удлинили каналы ресивера, что бы убрать эту проблему. Так что можно еще и ресивер до кучи поставить. Еще можно подкрутить тросик педали газа, что бы дросель был чуть приоткрыт, добавив обороты на холостом ходу, если у тебя не Е-газ

 

[perevodchik]

Короче ..как движок нагрелся ..сразу фазы грм на место встают и он начинает ровно работать ХХ оказывается тросиком регулируется ...а РХХ тут ваще ни при хую А может надо с топливной системы начать ? Форсунки промыть ..давление в норму привести . На диагностике проверить параметры работы на холодном и горячем ДВС ? Хотя бы работу ДТОЖ проверить для начала ? Ведь на холодном ДВС весь расчёт впрыска по его показаниям рассчитан !!