Машина на холодную работает более менее ровно (800-900 оборотов), как только прогреется до рабочий температуры перестает держать обороты и плохо

[Denis Treskin]

Добрый день.
Машина на холодную работает более менее ровно (800-900 оборотов), как только прогреется до рабочий температуры перестает держать обороты и плохо реагирует на газ, что может быть?

1 ДМРВ отключаешь на горячей машине - она глохнет
2 отключаешь датчик положения дроселя - машина работает на 2000 оборотах
3 датчик холостого хода заменен
4 новые брони провода
5 свечи рабочие
6 эбу впорядке - проверяли на другой машине
7 не подключен датчик кислорода и аксорбер - но по идеи из-за этого не может
8 плохо заводиться на горячую

 

[Тоха Бударин]

ну датчик кислорода корректирует смесь...

 

[AlexStra]

а без дмрв вроде не должна глохнуть

 

[elline]

заебись ты работоспособность датчиков проверяешь просто отключив их

 

[Дима Кириллов]

форсунки льют у тебя, и попробуй ДТОЖ заменить

 

[Serebran]

компрессия какая? давление топлива?

 

[asdfdsa]

Когда отключаешь дмрв не должна глохнуть. Должны увеличица обороты, и загореца чек, она так в аварийном положении работает.

 

[Максим Баринов]

зависит от прошивки так-то, как будет осуществляться переход в аварийный режим. У меня раньше не глох, после прошивки глохнет

 

[Yalo_123]

у меня сток. Щас так.

 

[Алий Шаваев]

компрессия 13.7, давление в рампе хорошее

 

[p00w]

у меня на старых мозгах тоже, когда дмрв отключаешь тоже обороты набирала