Илья Еськов
New member
Головку делал 5 тысяч км назад, все расходники заменены, клапана регулировал недавно, после того как положил стрелу, появился стук в двиг, стрелу ложу не в первый раз, лишних шумов не было, а после крайнего раза на утро завожу и стучит думал может на холодную так, но прогрев двиг ничего не изменилось, обратите внимание на тахометр на 1500-1000 оборотов стук слышно отчётливо, на датчик уровня масла не обращайте внимания он мертвый, так же громко робит выхлопная так как пробита банка, на это тоже не обращайте внимания, 09 1.5 8 кл, я думаю что это распред, что ему надо чтобы он замолчал?