Давайте пообщаемся.Кто что думает о 1.8 супер авто,именно о

[SmartSEO]

Давайте пообщаемся.Кто что думает о 1.8 супер авто,именно о движке

 

[NMaDeR]

не было такого мотора.

 

[kramar]

на приоре есть

 

[Serebran]

тоже супер авто,ставились на двенашки и приоры

 

[climatttt]

он же был на первых иксрэях.проблемный.
Он не ставился на самары

 

[Алина Чупракова]

не я не про Самары )

 

[Антон Маршалкин]

Дрянь) эт не ходовой мотор, большей угол атаки у шатуна и как следствие ранний выход из строя поршня и цилиндра. Во умно написал, надо бухать завязывать)

 

[Valentin Yanvarev]

и кстати на иксрэях часто были выходы из строя и замена мотора по гарантии.сам завод этого не отрицает.
свыше 30 лет на одно блоке,отличий у современных блоков от 083 минимум

 

[BannerMaker]

у нас на вазах почти все от другой машины можно приделать ибо все одинаковое с минимумом различий,это щас рено-ниссан начали делать же вроде бы

 

[Griz]

ну тут ты перехигаешь.всё взаимозаменяемо в рамках автоваза

 

[Дмитрий Чернышов]

ну вот на вестах с иксреями мозги от ренохи стоят,по тех части там все одинаковое с старым вазом )

 

[Серега Голоколенцев]

так не только мозги от рено.но и задняя балка,тормозная,абс.
но первые 1.8 моторы проблемные были,только сейчас и довели до ума

 

[AlexanderAC]

да даже у вага были такие проблемы,там мотором жрал масло сразу же

 

[projectile]

но хоть клина не ловил.вазу пора сделать новый мотор,а не выжимать из древнего блока 21083.ибо новые блоки только выше

 

[Егор Кайдалов]

да в России весь автопрома на этом сделан,в УАЗе ваще птушники варят кузова,а технологии те же,единственные у кого все норм это кто на нэкст поколение перешел,хотя камни на Газелях говорят не очень,но реализация вполне,у Уралов тормозную систему и новый двигатель сделали

 

[XAMILION-X]

один из самых неудачных моторов ваза это)

 

[Владимир Соболев]

колено ломает?

 

[Нияз Мингазов]

да нет, поршневая 50 тыщ ходит)

 

[Павел Горьков]

пиздец бля,и нафига такой мотор делать,одним словом дауны)

 

[Dmitriy Andreyanov]

все производители из древних блоков выжимают. Вон на 4g63 посмотри от эволюшена. Они этот блок уже третий десяток лет ебут, только в десятом поколении на алюминий перешли. И ниче, ездит все даже на мощностях 400+ на каждый день и не дрищет. И таких моторов полно. У субар такая же хуйня, с тех пор как открытые блоки пошли. Да, проблема есть, блоки слабенькие ибо алюминий и вокруг гильзы металла изрядно поубавилось, но тем не менее при должном уходе ресурса достаточно.
Автоваз просто долбоебы, точнее руководство, которое уже какой десяток лет оттуда тупо деньги себе в карман тянет. Блок чугун, прочности ебанешься, ремонтопригодность вообще выше всяких похвал, могли бы уже давно делать турбовые моторы на базе 124х моторов каких-нибудь, и ресурса там для отжигов за глаза хватало бы. А нет, нахуй надо, мы лучше в калину валы поставим, заплатим Брагину чтоб программу написал, повесим шильдик, китайское тяжеленное литье, пару 4.3 в коробку чтоб было ощущение "ебать оно валит" и будем продавать поцреотам за бешеные деньги. А поцреот этот, купивший калину, будет радоваться до первого светофора своей гонке, пока я не обьеду его на своем говне оппозитном, купленном на 200 тыщ дешевле, пусть и не новом.