четырководам, иногда чо время движения падает на ноль стрелка скорости, потом опять все восстанавливается, в чем причина? как исправить
- Автор темы Polios
- Дата начала
Ленат Зинуров
New member
Также на 10. Говорят датчик скорости на коробке, но ещё пока не лазил)))
Сергей Горлышев
New member
там под датчиком шестерня есть ее вытащи смотри
Сашулька Чернышёва
New member
Датчик скорости умирает, либо контакт с датчиком скорости плохой
Станислав Бадыч
New member
Обычно если проблемы с датчиком скорости то горит чек или есть ошибка Код 0501 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля
Код Р0501 заносится, если:
обототы коленчатого вала двигателя в пределах 2500-6000 об/мин;
двигатель работает в режиме частичных нагрузок или мощностного обогащения;
сигнал скорости автомобиля соответствует 5км/час или менее;
вышеперечисленные условия выполняются в течении 3 сек.
Диагностическая информация
Прибор DST-2 должен показывать скорость автомобиля при вращении ведущих колес со скоростью больше 3 км/ч.
См. "Непостоянные неисправности" в картах неисправностей, определяемых по ездовым качествам, в разделе "2.9B".
Описание проверок
1. Подключить прибор DST-2.
Выбрать режим : "1-Параметры; 2-Общий осмотр". Приподнять автомобиль так, чтобы передние колеса свободно вращались.
При работе на холостом ходу на 1-й передаче прибор DST-2 должен показывать скорость выше 0км/ч.
2. Если это так, то см. "Диагностическую информацию".
Иначе зажигание включено, двигатель не работает. Отсоединить колодку жгута от датчика скорости автомобиля. Пробником, присоединенным к массе, проверить контакт 2 колодки жгута. Если лампочка пробника горит, то устранить замыкание на источник питания проводов 17/18 С.
3. Пробником несколько раз за секунду прикоснуться к контакту 2 колодки жгута, наблюдая при этом сигнал скорости автомобиля на приборе DST-2.
Прибор должен показывать скорость выше 0 км/ч.
Если это так, то п. 5
4. Иначе с помощью мультиметра проверить напряжение между контактом 2 колодки жгута и массой. Мультиметр должен показать напряжение около 9 В.
Если это так, то заменить контроллер.
В противном случае обрыв или замыкание на массу проводов 17/18 С, или неисправен контроллер.
5. Пробником, присоединенным к массе, проверить контакт 1 колодки жгута.
Если лампочка пробника не горит, то устранить обрыв проводов 54/80 РЧ.
6. Пробником, присоединенным к источнику питания, провернуть контакт 3 колодки жгута.
Если лампочка пробника не горит, то устранить обрыв проводов 12/70 К.
Если лампочка пробника горит, то неисправен датчик скорости или неисправно соединение датчика.
Код Р0501 заносится, если:
обототы коленчатого вала двигателя в пределах 2500-6000 об/мин;
двигатель работает в режиме частичных нагрузок или мощностного обогащения;
сигнал скорости автомобиля соответствует 5км/час или менее;
вышеперечисленные условия выполняются в течении 3 сек.
Диагностическая информация
Прибор DST-2 должен показывать скорость автомобиля при вращении ведущих колес со скоростью больше 3 км/ч.
См. "Непостоянные неисправности" в картах неисправностей, определяемых по ездовым качествам, в разделе "2.9B".
Описание проверок
1. Подключить прибор DST-2.
Выбрать режим : "1-Параметры; 2-Общий осмотр". Приподнять автомобиль так, чтобы передние колеса свободно вращались.
При работе на холостом ходу на 1-й передаче прибор DST-2 должен показывать скорость выше 0км/ч.
2. Если это так, то см. "Диагностическую информацию".
Иначе зажигание включено, двигатель не работает. Отсоединить колодку жгута от датчика скорости автомобиля. Пробником, присоединенным к массе, проверить контакт 2 колодки жгута. Если лампочка пробника горит, то устранить замыкание на источник питания проводов 17/18 С.
3. Пробником несколько раз за секунду прикоснуться к контакту 2 колодки жгута, наблюдая при этом сигнал скорости автомобиля на приборе DST-2.
Прибор должен показывать скорость выше 0 км/ч.
Если это так, то п. 5
4. Иначе с помощью мультиметра проверить напряжение между контактом 2 колодки жгута и массой. Мультиметр должен показать напряжение около 9 В.
Если это так, то заменить контроллер.
В противном случае обрыв или замыкание на массу проводов 17/18 С, или неисправен контроллер.
5. Пробником, присоединенным к массе, проверить контакт 1 колодки жгута.
Если лампочка пробника не горит, то устранить обрыв проводов 54/80 РЧ.
6. Пробником, присоединенным к источнику питания, провернуть контакт 3 колодки жгута.
Если лампочка пробника не горит, то устранить обрыв проводов 12/70 К.
Если лампочка пробника горит, то неисправен датчик скорости или неисправно соединение датчика.